生鲜供应链组织模式
1）一般而言，生鲜供应链由5个环节组成：生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节和销售环节，每个环节又涉及各自的相关子环节和不同的组织载体。同时，相邻节点企业间表现出一种需求和供应的关系，并把所有相邻企业依次连接起来，由此形成了一个具有整体功能的网络。
2）现有的生鲜配送行业的运作表明，在其构建的过程中，总有一个企业或一类企业（生产商、供应链商、销售商或中介组织）是供应链运行的主导力量，它们对供应链的各环节影响力最大。
3）目前，我国生鲜供应链以农贸市场为核心，由农户、批发市场、生鲜配送企业、零售商以及消费者组成，其流程如下图所示：
生鲜配送行业主要特点
生鲜本身往往具有鲜活性，其生产的区域性、季节性、分散性等特点也十分突出。同时作为人们的生活必需品，生鲜消费弹性小，具有消费普遍性的特点。正是由于这些特性，导致了生鲜配送不同于其他行业。
生鲜配送行业主要特点如下：
1）参与者众多生鲜配送行业在产前、产中、加工、运输、销售和最终到达消费者的各个环节上都有众多参与者。从价值流的角度考虑，价值创造过程中因为环节过多导致成本增加，直接影响了供应链总体利润。同时，多环节参与也直接影响了成员组织的灵活性和适应性，从而影响农产品到达消费者的最终时效。
2）生鲜配送行业节点间的衔接不畅目前来说，生鲜配送行业交易成本相对较高，还未形成规模效益，因此在利润分配上不利于企业之间形成供应链合作联盟。同时，从信息流的角度考虑，供应链主体间的信息传递不通畅、不及时，最终导致节点间的衔接问题。
3）生鲜配送行业对物流要求较高由于生鲜具有鲜活性的特点和较高的质量要求，所以物流特别要求绿色物流，要求在整个运输、仓储过程中，做到不变质、不污染、不破损。这些要求在一定程度上需要通过精包装等方式来实现。然而由于农产品价格较低、体积较大，因此在物流成本的投入上受到极大限制。
生鲜配送行业成本分析困难点
1）我国物流成本一般占总成本的20%-30%，其中，我国生鲜配送行业成本在整个成本构成中占40%以上。而与发达国家生鲜物流成本的对比可以看出，我国生鲜物流行业整体发展水平依然较低，物流成本过高是不争的事实。
2）生鲜配送行业物流过程包括运输、包装、装卸、搬运、储存和加工配送等环节，并且要经过多个节点企业。从物品流通的角度，生鲜物流就是供应链各个环节实体的衔接者。因此，生鲜物流成本控制对整个供应链集成性、产品质量最优化、利益最大化等方面都有着及其重要的作用。
未来生鲜配送行业的发展趋势及机遇
1）生鲜配送行业供应链管理的目的，是使供应链的总体效益最大化，而供应链上的各个企业之间却是相互独立的。只有通过贯穿各环节节点企业的纽带，实现供应链一体化，才能在交易成本降低的同时避免纵向一体化所造成的管理成本过高的弊端，最终实现该目标。
2）利用数字化移动终端，结合数据链和数据分析技术，随着互联网+的兴起，更多的企业，还在摸索企业内的信息化整合及数字化转型，有很多需求，但业务与IT互不理解，不知怎么落地，对企业数字化带来的收益也难以评估。
3）对传统农产品生产企业而言，数据应用场景是很好的切入点。盘整企业决策过程中的管理看板，以业务数据治理为主线，集成农资、生产、库存、渠道、物流、营销等各环节信息，为进一步商业智能数据应用提供完整的企业画像，让数据为利润中心负责。
4）未来的生鲜配送行业，一定不是只以生鲜配送企业为边界，而是基于生产基地、供应链、用户、生鲜ERP软件为一体的无边界框架。追根溯源，寻求产地联合扩大规模，利用规模化物流企业的仓配中转能力，降低对传统渠道的依赖，同时配合互联网+趋势下的信息化数字化生鲜ERP软件，才是一种真正的机遇。
5）综上所述，现在的生鲜配送企业要想发展壮大肯定少不了生鲜ERP软件的支持！利客生鲜ERP软件 —— 作为中国生鲜配送软件的拓荒者，深耕10余年，为生鲜企业提供功能先进的SAAS功能，更灵活的数据处理，以及更完善的供应链功能。众多大型生鲜配送企业，以及曾经上线其它配送软件失败的企业选择利客，珠三角生鲜配送软件占有率最高。利客生鲜软件助力企业降本增效，降本增效才是企业能否具有持久竞争力的重要因素，唯有在保持产品质量与服务质量的同时坚持低降成本提升效率运作才是长青之道！
